11月5日，隨著最后一斗混凝土精準澆筑入模，寧古高速東峰樞紐互通首座懸澆橋合龍，標志著項目建設取得了重大階段性進展，為項目的整體推進奠定了堅實的基礎。
東峰樞紐互通位于古田縣吉巷鄉(xiāng)，是寧古高速與既有屏古高速連接的樞紐，也是寧古高速的終點?；ネㄔO有4條匝道和8座橋梁，總長度7500多米。東峰樞紐互通D匝道2號懸澆橋主梁設計為45+80+45米，本次澆筑的是中跨合龍段長度2米，橋寬13.2米，采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工。
為確保合龍工作順利進行，項目團隊統(tǒng)籌安排、提前謀劃，制定了科學詳盡的施工方案和應急預案，監(jiān)控單位、項目經理部等相關工作人員進行技術交流，就澆筑過程的細節(jié)問題進行布置，同時，項目部對技術人員、安全員和作業(yè)班組進行技術及安全交底，為D匝道2號懸澆橋連續(xù)梁順利合龍?zhí)峁┝擞辛ΡＵ稀?/p>
項目團隊與第三方監(jiān)控量測單位連續(xù)進行環(huán)境溫度、應力、應變等監(jiān)測，將合龍口高差控制在3毫米以內，實現精確合龍。技術人員在澆筑現場嚴格把關每道施工工序，強化技術、安全保障，確保工程質量。
中交一公局寧古高速C3合同段特級工區(qū)主任李安鈞介紹：“選擇夜間施工能夠控制環(huán)境溫度，保證混凝土澆筑質量，懸澆橋合龍后打通東峰互通運梁通道，為后續(xù)樞紐互通T梁架設奠定堅實基礎。”（閩東日報記者 張文奎）
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